Disfrutando del volar y con estas imágenes abrimos nuevamente una nueva etapa en nuestro blog. Les dejo un sobrevuelo en la ciudad de Resistencia, Chaco. Aeronave Cessna 172 LV-GMR del Aeroclub Chaco.
Hola a todos !! la verdad es un placer crear un blog para todos aquellos q sienten la pasion por las aeronaves como lo siento yo...este consistira en mucho material aeronautico y a su ves fotos y videos de las empresas aereas de Argentina.
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miércoles, 24 de octubre de 2012
miércoles, 14 de diciembre de 2011
Un día de vuelo
Volvimos despues de mucho tiempo, y hoy compartimos un video volando en el Chaco, el avión es un Cessna 172 del Aeroclub Chaco. Gracias por todas las personas que escriben en el blog trato de contestar sus msj y sigo agregando gente. Saludos
lunes, 20 de junio de 2011
Cessna 172 LV- GMR Aeroclub Chaco
Hola amigos ! hoy les traigo este fabuloso avion muy reconocido en el norte del país. Se trata del LV-GMR un Cessna 172 del Aeroclub Chaco. Actualmente es el avión escuela de dicho Aeroclub. Esun avi{on noble y como todo 172 muy volador.
Actualmente el instructor de vuelo es el señor Germán Paniagua, un piloto muy reconocido en el ambiente aeronáutico. Fue piloto de Aerochaco, en Air Pánama e instructor de vuelo también entre otras cosas. Si tienen la posibilidad no duden en visitar este aeroclub que realmente vale la pena la visita, allí encontrarán gente muy amable y con la misma pasión.
lunes, 13 de junio de 2011
Ser piloto es tener pasion por volar
Ser Piloto es tener pasión por volar. Vuelos Realizados sobre la ciudad de Resistencia y Corrientes. Aeropuerto Internacional de Resistencia, Aeroclub Chaco.
jueves, 28 de abril de 2011
SobreVuelo por Resistencia
En estas imágenes podemos ver la ciudad de Resistencia y sus alrededores. Fue un vuelo realizado en el c-172 LV-GMR del Aeroclub Chaco. Actualmente en el chaco hay muy pocas escuelas de vuelo y sus altos costos cada vez más disminuye la posibilidad de empezar a estudiar esta magnifica carrera.
El Aeropuerto Internacional de Resistencia es una de las Fir de Argentina y cuenta con nuevas luces y balizamientos. Es una pista realmente larga y comoda para un buen aterrizaje.
En este vuelo realize varios toque y motor en la cabecera 21 de dicho aeropuerto.
jueves, 8 de octubre de 2009
Aeroclub Chaco


La Escuela de Vuelo del Aero Club Chaco fue y es fundamental, pues forja la enseñanza de pilotos civiles que serán los futuros pilotos de líneas aéreas.Desde el año 2008 la Escuela de Vuelo está a cargo del Instructor Germán Oliver Paniagua, ex Comandante de Aerochaco, ex Instructor de Vuelo de aviones F-27 Fokker, en la empresa Air-Panama, de la República de Panamá, su vasta experiencia está avalada por más de 15.000 hs. de vuelo.


El Aero Club Chaco se encuentra en el Km. 977.5 sobre la Ruta Nacional.
AVIONES:

La escuela cuenta con estos aviones:
Cessna 172

Cessna 182 con 05:30 hs de autonomía
Cessna 182 con 04:30 hs de autonomía
Aeroboero

Historia
El Aero Club Chaco se fundó un 28 de Agosto de 1921, por un grupo de visionarios vecinos de la ciudad de Resistencia, provincia del Chaco. De la primera asamblea se eligió Pte. Provisorio al Tte. Cnel. Tomás Sanchez de Bustamante, y este llamó a la formación de la 1º Comisión Directiva, fue elegido Presidente el Dr. Agustín Cabal (h.), Vicepresidente 1º Tte. Cnel. Tomás Sanchez de Bustamante, Tesorero Amilcar Gentile. El artículo 1º de su Estatuto dice: "Se constituye una asociación de fomento para la locomoción aérea, bajo todas sus formas y en todas sus aplicaciones, tiene por objeto contribuir al desarrollo de todas las ciencias relacionadas con la aeronavegación". Para recaudar fondos, la Comisión Directia, llamó al pueblo de Resistencia para hacer una colecta pública y fue la respuesta tan grande que se recaudó lo suficiente para comprar el terreno para la pista, hacer el hangar y sede social, que se adquirió afuera de la ciudad , sobre la Av. Castelli al 1200. Y ahí estuvo hasta el año 1983, cuando se trasladó a su nueva localización sobre la Ruta Nacional Nº 11, Km. 977.5 Campo los Palmares. El primer avión fue cedido el 11 de julio de 1923 por la Dirección del Servicio Aeronáutico del Ejército, era un Curtiss de 90 HP, tipo escuela, también cedió un piloto instructor y un mecánico de avión y en ese mismo año comenzó el curso de Pilotos Civiles con 13 aspirantes. Han transcurrido 88 años de su fundación y nos encontramos hoy con 4 aeronaves, dos Cessna 182, un Cessna 172 y un Aero Boero.
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